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　　中國橋梁網(wǎng)7月12日訊 下午2時，經(jīng)過一天的準(zhǔn)備工作，泉州灣跨海大橋南主墩防撞鋼套箱順利安裝成功。這是繼6月23日北主墩防撞鋼套箱安裝之后，在不到二十天的時間內(nèi)，公司泉州灣跨海大橋A4標(biāo)項目部完成的第二次壯舉。包括泉州電視臺在內(nèi)的當(dāng)?shù)馗鞔竺襟w均進(jìn)行了聲勢浩大的報道。至此，泉州灣跨海大橋南北兩個主塔的施工都順利實現(xiàn)了既定的工程節(jié)點，取得了階段性的勝利，主塔施工即將拉開序幕。

　　泉州灣跨海大橋主墩防撞鋼套箱長79.6米，寬22，2米，高8.8米，總重量約900噸，相當(dāng)于一座三層樓房，總平面比四個籃球場還大。它的作用分為兩層，一是具備防撞功能，預(yù)防大橋建成后一些往來船舶對主墩碰撞造成的損害；二是作為索塔施工的平臺，通俗地說，它就是索塔施工的“搖籃”，經(jīng)過對整個鋼套防撞鋼套箱的封底施工，使鋼套箱形成一個海上施工的工作平臺，高達(dá)158米的泉州灣跨海大橋索塔經(jīng)過承臺、塔座、塔身等施工工序，索塔會在“搖籃”中逐節(jié)長高，直至封頂。而防撞鋼套箱也將作為大橋主墩基礎(chǔ)的一個重要組成部分，永久沉放在大海中。

　　整個鋼套箱采用工廠化制作，然后通過大型運輸船運送至泉州灣大橋工地進(jìn)行安裝。承建泉州灣跨海大橋主橋的二航局A4標(biāo)項目部很早就制定了縝密的施工方案，由于準(zhǔn)備工作充分，措施得力，經(jīng)過現(xiàn)場拋錨、定位、解綁、掛鉤、起吊等一系列工序，泉州灣跨海大橋南北主墩防撞鋼套箱的安裝施工都十分順利。防撞鋼套箱的順利安裝，為泉州灣跨海大橋主橋施工的順利進(jìn)行奠定了堅實的基礎(chǔ)。