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半島晨報(bào) （記者 李社生）記者從環(huán)評(píng)公示報(bào)告中獲悉，該工程估算總投資為5028萬(wàn)元，建成后將會(huì)有效分流經(jīng)港灣廣場(chǎng)上、下疏港路的交通，可減緩港灣廣場(chǎng)的交通壓力，便于將來(lái)郵輪中心地塊交通出入疏港路，對(duì)于未來(lái)東港區(qū)域及“鉆石港灣”區(qū)域快速交通的實(shí)現(xiàn)具有重要的意義。

　　工程 新建匝道總長(zhǎng)460米

　　環(huán)評(píng)報(bào)告中介紹，本工程位于疏港路東側(cè)“人”字形立交橋以東、港灣廣場(chǎng)以西。

　　項(xiàng)目 不僅新建匝道 還修現(xiàn)狀主橋

　　匝道工程：在大連港3號(hào)門西側(cè)，新建兩條平行于現(xiàn)狀疏港路主橋的單車道上、下橋匝道。新建匝道設(shè)計(jì)車速為40千米/小時(shí)，寬度8米，單向單車道，總長(zhǎng)460米；縱坡4.5%，橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。

　　地面道路工程：新建匝道南側(cè)及長(zhǎng)海路與長(zhǎng)江路交叉口范圍新建地面道路，長(zhǎng)440米，寬8米。舊路罩面，銑铇原有路面，對(duì)路面做罩面處理，范圍包括長(zhǎng)江路（致富街——港灣廣場(chǎng)）、職工街、丹東街，總長(zhǎng)890米。

　　現(xiàn)狀主橋維修：新建匝道與主線現(xiàn)狀橋梁銜接段（即變速車道和漸變段的范圍內(nèi)），現(xiàn)狀主線橋梁維修包含在本工程中，總長(zhǎng)175米，工程內(nèi)容為現(xiàn)狀橋面瀝青鋪裝層更新。

　　數(shù)字 新建道路12620平方米

　　新建橋梁及引堤5478平方米，新建道路12620平方米，舊路罩面14700平方米，現(xiàn)狀疏港路橋梁瀝青層更新2565平方米。道路等級(jí)為I級(jí)城市主干路匝道，設(shè)計(jì)速度為40千米/小時(shí)，投資估算總額5028萬(wàn)元。道路工程主線長(zhǎng)度120米，匝道長(zhǎng)度460米,為瀝青混凝土路面，新建機(jī)動(dòng)車道12620平方米，為排水降噪面，機(jī)動(dòng)車道罩面14700平方米。

　　橋梁工程包括：新建橋梁3680平方米，主線加寬砼梁1798平方米，主線橋梁鋪裝更新2565平方米。

　　意義

　　有助于實(shí)現(xiàn)未來(lái)“鉆石港灣”區(qū)域快速交通

　　疏港路是本市中心城區(qū)東西向重要的快速通道，為雙向四車道。該條道路西至西北路、東至港灣廣場(chǎng)。目前，東港區(qū)域的上下橋交通都通過(guò)港灣廣場(chǎng)集散，導(dǎo)致港灣廣場(chǎng)交通壓力大。同時(shí)，地鐵港灣廣場(chǎng)站處于明挖施工期，施工車輛出入對(duì)港灣廣場(chǎng)的交通秩序和通行能力造成一定影響。

　　本工程結(jié)合郵輪中心規(guī)劃路網(wǎng)，在規(guī)劃長(zhǎng)海路與長(zhǎng)江路交叉口西側(cè)，新建上、下疏港路橋梁的匝道，可分流經(jīng)港灣廣場(chǎng)上、下疏港路的交通，可減緩港灣廣場(chǎng)的交通壓力，便于將來(lái)郵輪中心地塊交通出入疏港路，對(duì)于未來(lái)東港區(qū)域及“鉆石港灣”區(qū)域快速交通的實(shí)現(xiàn)具有重要的意義，項(xiàng)目建設(shè)能夠完善大連城市總體路網(wǎng)。