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　　大橋鳥瞰圖

　　百折清溪萬仍山，金湯半壁狀雄關(guān)。自古，九曲黃河隔晉、陜、蒙三地，雞犬三省，卻僅能隔河相望，往來不暢。如今，這塊位于晉西北黃土高原上的聚寶盆，隨著神河高速的穿境而過煥發(fā)出新的生機(jī)。緊依管涔山脈崇山峻嶺，俯沿黃河水由北而南，北至神池縣東湖鄉(xiāng)，南接河曲，一條橫貫晉北的黃金大通道正激戰(zhàn)正酣，勢不可擋，一幅壯麗的發(fā)展藍(lán)圖在能工巧匠手中悄然形成。

　　神（池）河(曲)高速公路建設(shè)項(xiàng)目是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十一橫十一環(huán)”第三橫的重要組成部分，項(xiàng)目西有西縱高速公路（朔州至岢嵐段）護(hù)航，東與晉蒙黃河公路大橋相接，溝通了晉北交通大動(dòng)脈。中鐵十五局集團(tuán)一公司承建的第六合同段全長9.31km，途經(jīng)四個(gè)行政村，其高峁梁2號(hào)大橋連續(xù)剛構(gòu)為全線控制性工程,更是亮點(diǎn)工程，受到社會(huì)各界的關(guān)注。

　　攻堅(jiān)：陡崖間的飛虹

　　2012年10月21日，在塞北寒風(fēng)蕭瑟中，神河高速高峁梁2#大橋合龍儀式如期舉行，這標(biāo)志著全線唯一的控制性工程突破技術(shù)、工期和氣候等諸多難關(guān),取得階段性勝利。這一天，大橋施工現(xiàn)場一片歡騰，激情迅速融化著初冬降臨的第一場雪，中鐵十五局集團(tuán)一公司再次成為全線的焦點(diǎn)！

　　 　　拔地而起的高峁梁2#大橋

　　全長434.32m的高峁梁2#大橋，在里程和工程量上均不能與國內(nèi)外特大橋相比，但作為神河高速的節(jié)點(diǎn)工程，它卻是決定17個(gè)標(biāo)段，全長99.13公里路基成敗的關(guān)鍵。橋梁施工區(qū)域橫跨鄉(xiāng)村道路和V形沖溝，山溝丘陵交縱，測區(qū)地面標(biāo)高為1206—1393米，高空作業(yè)隱患突出，物資設(shè)備進(jìn)出困難，且連續(xù)剛構(gòu)質(zhì)量控制要求高，施工有效期短……各種制約性因素牽動(dòng)著參建員工的心。正視困難，才能解決困難。這是項(xiàng)目黨政主管領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)守的一條“法則”。上場以來，參建員工通過前期強(qiáng)化資源配置、優(yōu)化施工方案和積極協(xié)調(diào)準(zhǔn)備，萬事俱備，焦點(diǎn)之上，一場攻堅(jiān)戰(zhàn)全面打響。

　　2011年4月，公司管段在全線率先完成臨建工程，高峁梁2#大橋搶先掀起施工大干。晉北鎖鑰，高峁梁2#大橋與晉北獨(dú)特風(fēng)景交相輝映，橋上藍(lán)天白云，橋下忙碌不絕，好一幅和諧融洽的動(dòng)感畫面。此后在1年多的日子里，由項(xiàng)目黨政領(lǐng)導(dǎo)組成的前線指揮小組，駐扎現(xiàn)場，輪班作業(yè)，帶領(lǐng)全體參建員工扎實(shí)地開展“大干120天”、“安全生產(chǎn)月”、“百日大決戰(zhàn)”等形式的勞動(dòng)競賽，使各施工現(xiàn)場呈現(xiàn)出“比、超、趕”的火熱景象，大干高潮全面“爆發(fā)”。2011年6月20日，神河高速公路建設(shè)管理處召開第一次現(xiàn)場觀摩會(huì)，組織全線到高峁梁2#大橋觀摩，其標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、施工組織、安全防護(hù)、現(xiàn)場管理讓在場人員豎起了大拇指，大橋施工得到了全線的認(rèn)可。