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烏魯木齊河特大橋128米簡支系桿拱拱肋施工方案通過專家評審
投稿人:admin 發(fā)布時(shí)間:2012-07-30 累計(jì)點(diǎn)擊數(shù):[] [字號:大 中 小]
中華鐵道網(wǎng)訊 7月29日,在“蘭新鐵路第二雙線烏魯木齊河特大橋128米簡支系桿拱拱肋施工方案的專家評審會”上,中國中鐵大橋局六公司承建的烏魯木齊河特大橋128米簡支系桿拱拱肋施工方案順利通過專家評審。
此次評審會由蘭新鐵路新疆有限公司在烏魯木齊市組織召開,來自中國鐵建、鐵一院、鐵五院、中鐵十二局集團(tuán)公司、鐵四院咨詢公司、蘭州交大工程咨詢有限公司等單位的專家代表,聽取了該六公司蘭新鐵路項(xiàng)目總工對拱肋施工方案的匯報(bào)。經(jīng)專家認(rèn)真討論評審,該項(xiàng)目提出的在梁上搭設(shè)支架拼裝拱肋方案總體可行,特別是施工各階段的安全防護(hù)措施得到了專家一致認(rèn)可。專家組同時(shí)對后續(xù)拼裝過程中增設(shè)臨時(shí)防風(fēng)安全措施提出了意見。
此次評審會由蘭新鐵路新疆有限公司在烏魯木齊市組織召開,來自中國鐵建、鐵一院、鐵五院、中鐵十二局集團(tuán)公司、鐵四院咨詢公司、蘭州交大工程咨詢有限公司等單位的專家代表,聽取了該六公司蘭新鐵路項(xiàng)目總工對拱肋施工方案的匯報(bào)。經(jīng)專家認(rèn)真討論評審,該項(xiàng)目提出的在梁上搭設(shè)支架拼裝拱肋方案總體可行,特別是施工各階段的安全防護(hù)措施得到了專家一致認(rèn)可。專家組同時(shí)對后續(xù)拼裝過程中增設(shè)臨時(shí)防風(fēng)安全措施提出了意見。
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