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隨著一條條高速公路加快施工，高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化道路延伸在天山南北，成為推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“金腰帶”。在連接喀什至麥蓋提的麥喀高速公路上，從路基到橋梁，一個(gè)個(gè)項(xiàng)目不僅快速推進(jìn)，還融入了城市發(fā)展。

　　省道310線麥喀高速公路第一合同項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理 劉小龍：“葉爾羌特大橋全長(zhǎng)1503米，作為南疆（目前）最長(zhǎng)最大的一座公路橋梁，不僅縮短了我們從喀什到麥蓋提之間的時(shí)間，而且它作為我們喀什現(xiàn)代化建設(shè)的一個(gè)重要的標(biāo)志。”

　　雖說(shuō)離麥喀高速公路完工還有一年多時(shí)間，可圍繞著這條路喀什市已納入規(guī)劃，開始了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的謀篇布局。

　　喀什市交通局局長(zhǎng) 王立鳴：“這條它是起到南北走向東西走向，結(jié)合我們另一條深喀大道，它是并行于我們的（喀什經(jīng)濟(jì)）開發(fā)區(qū)，也就是為開發(fā)區(qū)的主骨架的道路網(wǎng)格化的道路奠定了基礎(chǔ)。”

　　借助麥喀高速公路和三莎高速公路相連接、貫通全城的優(yōu)勢(shì)，喀什不僅將打通老城區(qū)和新城區(qū)，還將加快“經(jīng)濟(jì)區(qū)”的建設(shè)。

　　喀什市交通局局長(zhǎng) 王立鳴：“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的目標(biāo)將要實(shí)現(xiàn)。它的貫穿是直接將喀什即將實(shí)施的東繞城高速和這個(gè)三莎公路整個(gè)相連連接。”

　　居住在沿線的居民也將因此受益。聽說(shuō)要征遷自家的房子，買買提·庫(kù)爾班積極參與，160多平方的土房獲得了40多萬(wàn)元的征遷款，還將住進(jìn)政府新建的安置房。

　　喀什市多來(lái)提巴格鄉(xiāng)農(nóng)民 買買提·庫(kù)爾班：“等路修好后，以后不管去哪兒都方便，希望這條路也能讓我們?cè)鍪罩赂�，我想以后不管做什么都方便了�?rdquo;

　　而在烏恰縣，帕米爾高原首條高速公路喀伊高速公路的建設(shè)也使當(dāng)?shù)鼐o鑼密鼓地籌劃起了“昔日絲綢之路”的崛起和現(xiàn)代化新城的建設(shè)。

　　烏恰縣副縣長(zhǎng) 袁文生：“緊緊圍繞著伊爾克什坦口岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)周邊，設(shè)立了烏恰縣工業(yè)園區(qū)和牧民定居興牧點(diǎn)，全面依托這條道路，大力打造綜合物流，打造成我們縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路，富民安康之路。”

　　今年，新疆還計(jì)劃投資211.2億元，建設(shè)18個(gè)大通道高速公路項(xiàng)目。國(guó)道30線連霍高速公路星星峽至吐魯番段、“三北”大通道北疆大黃山至木壘段，國(guó)道3014線奎屯至克拉瑪依，國(guó)道3012線庫(kù)車至阿克蘇、小草湖至和碩段等公路項(xiàng)目將建成通車，年底新疆高速公路通車總里程將達(dá)2500公里。2015年年底，全區(qū)高速公路將達(dá)5000公里，高等級(jí)公路超過(guò)1.5萬(wàn)公里，基本實(shí)現(xiàn)連接14個(gè)地州市及兵團(tuán)師部的公路高速化。