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截至6月底，河津至運城高速公路累計完成投資31.73億元，占總投資的79.5%。河運高速公路通車進入倒計時。

　　已完成的投資中，路基橋涵工程累計完成投資16.17億元，占路基橋涵工程總量的100%；路面工程累計完成投資7.17億元，占路面工程總量的89.11%；房建工程累計完成投資0.75億元，占房建工程總量的64.37%；交安工程累計完成投資1.52億元，占交安工程總量的47.3%；綠化工程累計完成投資0.27億元，占綠化工程總量的55%。

　　河津至運城高速公路是2009年省政府確定的“省投市建”項目，是山西省高速公路網(wǎng)“三縱十一橫十一環(huán)”西縱(右玉殺虎口至芮城風(fēng)陵渡)的重要組成部分，起點位于河津市賀家莊東，途經(jīng)河津市、稷山縣、萬榮縣、臨猗縣、鹽湖區(qū)，終點接運風(fēng)高速長江府互通，全長80.319km。項目投資概算39.92億元，建設(shè)工期三年，預(yù)計今年10月底試運行通車。

　　項目建成后，將在運城中心城市到各縣市之間形成1小時經(jīng)濟圈，高速公路密度達到發(fā)達國家水平。作為山西省西縱的重要組成和國家干線高速公路連通線，河運高速在提高干線公路的通達深度，完善山西省公路網(wǎng)建設(shè)，形成一個全面對外開放的交通格局，實現(xiàn)省交通廳提出的“全省縣市納入高速公路覆蓋范圍”目標，充分發(fā)揮高速公路服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟等方面具有積極作用。