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中國橋梁網 （通訊員 臧丹丹 車春蘭）6月9日17：30，伴隨著轟鳴的禮炮聲，由中鐵七局承建的漯阜鐵路五里廟特大橋第一片梁架設成功。

　　五里廟特大橋長1917.91m，設計為單線橋， 共58孔、116片梁。

　　為了確保架梁成功，中鐵七局漯阜鐵路指揮部采取了多項措施。一是嚴格進行方案編制、優(yōu)化與審批工作。架梁方案經指揮部領導班子、工程部、預算合同部和物資部共同編制后，根據公司提出的建議、武漢鐵路局專家評審后，才最終確定下來。二是采取領導包保制度，并成立了以指揮長任組長，副指揮長、項目總工程師和安全總監(jiān)任副組長，各業(yè)務部長任成員的質量安全盯控小組，全面監(jiān)控安全質量。三是組織所有參與施工的人員進行架梁作業(yè)安全知識培訓，經考試合格持證才能上崗。四是架梁交付該公司鋪架分公司操作，確保架梁工作安全有序進行。

　　第一片梁成功架設后，武漢鐵路局漯河工程建設指揮部主管生產的副指揮長靳勝利、監(jiān)理站總監(jiān)陳明亮、總結架梁工作，充分肯定了漯阜鐵路工程指揮部前期施工準備工作到位，確保了架梁作業(yè)安全順利進行。

　　這次架梁工作的順利推進，也為漯阜鐵路1標最難的攻堅戰(zhàn)——漯河車站改造拉開了序幕。