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山東濱海公路海即跨海大橋今日低調(diào)通車
投稿人:menface 發(fā)布時(shí)間:2012-05-28 累計(jì)點(diǎn)擊數(shù):[] [字號(hào):大 中 小]
齊魯晚報(bào)5月27日訊(記者 李娜) 28日,海陽(yáng)至青島即墨跨海大橋正式通車。這座投資5億元的跨海大橋,對(duì)所有過往車輛免費(fèi)通行。海陽(yáng)至青島的距離縮短到一個(gè)小時(shí)內(nèi),大橋?qū)⒊蔀榈谌龑脕喩硶?huì)的重要保障。
27日,跨海大橋上一些工人對(duì)路燈的線路進(jìn)行安全排查,以保證晚間安全通車。自2009年起海即跨海大橋開工建設(shè),歷經(jīng)3年終于打造完成。“過去到青島得經(jīng)青威高速繞道丁字灣,現(xiàn)在從這里直接過去,近便多了。”建設(shè)大橋的工人中有很多海陽(yáng)本地人,這座橋?qū)⒔o他們未來的生活帶來更多的便利。

據(jù)海即跨海大橋項(xiàng)目建設(shè)辦公室工程技術(shù)部部長(zhǎng)楊磊透露,大橋通車不搞隆重的儀式。本身就是免費(fèi)的大橋,合龍、通車也一并節(jié)儉,楊磊說這和節(jié)儉辦亞沙的理念相符。
21日,16輛載重30噸的工程車同時(shí)開上大橋,對(duì)它進(jìn)行質(zhì)量“考試”。據(jù)大橋建設(shè)方工作人員介紹,荷載試驗(yàn)是大橋建成通車前的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。“大橋已經(jīng)萬事俱備,只待28日通車了。”

“大橋通了,度假區(qū)的旅游就更火了。”海陽(yáng)旅游度假區(qū)紀(jì)工委書記紀(jì)風(fēng)高興地說。5月9日,海陽(yáng)旅游青島推介會(huì)舉行,青島、威海、海陽(yáng)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈開始顯現(xiàn),海陽(yáng)與青島的旅游資源得以優(yōu)化整合。
在大橋開通之前,已經(jīng)有不少游客前往跨海大橋觀景,跨海大橋不僅是一個(gè)連通兩地的橋梁,還成了一道靚麗的濱海旅游景點(diǎn)。
海即跨海大橋橋面寬度24.5米,大橋主梁共有51段,雙向4車道,限速80公里/小時(shí)?绾4髽蛑鳂蚩鐝綖376米,總跨度約3291.6米,海陽(yáng)段約2100米,青島即墨段1100米。大橋上設(shè)164盞路燈,夜間將全部開啟。
27日,跨海大橋上一些工人對(duì)路燈的線路進(jìn)行安全排查,以保證晚間安全通車。自2009年起海即跨海大橋開工建設(shè),歷經(jīng)3年終于打造完成。“過去到青島得經(jīng)青威高速繞道丁字灣,現(xiàn)在從這里直接過去,近便多了。”建設(shè)大橋的工人中有很多海陽(yáng)本地人,這座橋?qū)⒔o他們未來的生活帶來更多的便利。

據(jù)海即跨海大橋項(xiàng)目建設(shè)辦公室工程技術(shù)部部長(zhǎng)楊磊透露,大橋通車不搞隆重的儀式。本身就是免費(fèi)的大橋,合龍、通車也一并節(jié)儉,楊磊說這和節(jié)儉辦亞沙的理念相符。
21日,16輛載重30噸的工程車同時(shí)開上大橋,對(duì)它進(jìn)行質(zhì)量“考試”。據(jù)大橋建設(shè)方工作人員介紹,荷載試驗(yàn)是大橋建成通車前的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。“大橋已經(jīng)萬事俱備,只待28日通車了。”

“大橋通了,度假區(qū)的旅游就更火了。”海陽(yáng)旅游度假區(qū)紀(jì)工委書記紀(jì)風(fēng)高興地說。5月9日,海陽(yáng)旅游青島推介會(huì)舉行,青島、威海、海陽(yáng)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈開始顯現(xiàn),海陽(yáng)與青島的旅游資源得以優(yōu)化整合。
在大橋開通之前,已經(jīng)有不少游客前往跨海大橋觀景,跨海大橋不僅是一個(gè)連通兩地的橋梁,還成了一道靚麗的濱海旅游景點(diǎn)。
海即跨海大橋橋面寬度24.5米,大橋主梁共有51段,雙向4車道,限速80公里/小時(shí)?绾4髽蛑鳂蚩鐝綖376米,總跨度約3291.6米,海陽(yáng)段約2100米,青島即墨段1100米。大橋上設(shè)164盞路燈,夜間將全部開啟。
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