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高高的橋墩上，員工們頂著烈日在進(jìn)行懸灌梁施工；長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道深處，員工們揮汗如雨在頑強(qiáng)掘進(jìn)……工地上到處都在施工，到處都在大干快上。這是我們?cè)诟＝�南平中�?guó)鐵建十七局集團(tuán)京福鐵路客運(yùn)專線工地，看到的夏季施工大干的動(dòng)人場(chǎng)景。

　　中國(guó)鐵建十七局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工的（北）京福（州）鐵路客運(yùn)專線閩贛段土建第七標(biāo)，位于福建省南平市延平區(qū)和寧德市古田縣境內(nèi)，線路全長(zhǎng)59.3公里。鐵路穿越沿線崇山峻嶺，江河縱橫，地質(zhì)復(fù)雜，橋隧相連。全標(biāo)段共有18座隧道、30座橋梁，橋梁和隧道占管區(qū)總里程的95%以上，是全線施工最艱難的標(biāo)段之一。

　　2010年4月18日開(kāi)工以來(lái)，面對(duì)工期緊、任務(wù)重，參建員工發(fā)揚(yáng)“誓把紅旗插上高地”的精神，克服當(dāng)?shù)赜昙緯r(shí)間長(zhǎng)、自然條件差、施工干擾大等困難，巧干雨天、搶干陰天、大干晴天，目前已完成工程總量的40%以上。項(xiàng)目在業(yè)主組織的勞動(dòng)競(jìng)賽中奪得第一名，榮獲“火車頭獎(jiǎng)杯”。

　　2012年是京福鐵路客運(yùn)專線閩贛段攻堅(jiān)年。十七局集團(tuán)參建員工團(tuán)結(jié)一致，咬定目標(biāo)，緊緊抓住當(dāng)前難得的黃金施工期，以背水一戰(zhàn)的精神，奮力拼搏，攻難克險(xiǎn)，決心在京福鐵路客專施工中續(xù)寫十七局集團(tuán)的輝煌，打響十七局集團(tuán)的企業(yè)品牌。

　　連日來(lái)，我們沿十七局集團(tuán)標(biāo)段采訪。在南平鐵路北站、吉溪村特大橋、安濟(jì)特大橋、武步溪特大橋、馬坑尾特大橋、巨口大橋、谷園村大橋和金沙隧道、領(lǐng)根隧道、赤門隧道、古田隧道、高山崗隧道等工地，看到到處都在緊張有序地施工。

　　來(lái)到十七局集團(tuán)南平軌枕場(chǎng)。我們看到員工們面對(duì)征地拆遷艱難，有條件上，沒(méi)有條件積極創(chuàng)造條件也要上，比計(jì)劃工期提前建好軌枕生產(chǎn)線和硬化好場(chǎng)地。他們說(shuō)，只要任務(wù)指標(biāo)一下達(dá)，立刻就可以開(kāi)足馬力生產(chǎn)軌枕。

　　在十七局集團(tuán)京福鐵路客專工地采訪中，我們時(shí)時(shí)被員工們?yōu)樽鎳?guó)高速鐵路建設(shè)事業(yè)吃苦奉獻(xiàn)、頑強(qiáng)拼搏的精神和施工熱情，所感動(dòng)、所激勵(lì)。

　　“吃苦奉獻(xiàn)在八閩，建功立業(yè)京福線！”“用科技和汗水建造精品工程！”“科學(xué)組織、精心施工、全面完成2012年施工任務(wù)！”“以優(yōu)異的施工成績(jī)，向黨的十八大獻(xiàn)禮！”……

　　工地上的那一幅幅標(biāo)語(yǔ)，道出了十七局集團(tuán)京福鐵路客專項(xiàng)目所有參建員工的心聲和決心。