2025年7月，貴州花江峽谷大橋鋼橋面鋪裝順利完工，這意味著六安高速向通車目標邁出重要一步。重慶特鋪路面工程技術(shù)有限公司負責承建該項目鋼橋面鋪裝工程，憑借深厚的專業(yè)積淀和對卓越品質(zhì)的追求，再次在世界級橋梁建設(shè)史上留下了濃墨重彩的一筆。
 

　　重慶特鋪：續(xù)寫中國橋梁建設(shè)傳奇
 

　　作為鋼橋面鋪裝專業(yè)公司，重慶特鋪的實力早已在原“世界第一高橋”杭瑞高速北盤江大橋建設(shè)中得到印證。此次再度出征，參與花江峽谷大橋這一新晉“世界第一高橋”的橋面鋪裝，是該行業(yè)對重慶特鋪技術(shù)實力與施工水平的高度認可。

　　針對花江峽谷大橋的特殊工況，重慶特鋪量身定制與之匹配的鋪裝方案：拋丸除銹+丙烯酸防腐底漆+甲基丙烯酸樹脂膜+丙烯酸膠粘劑+35mm澆注式瀝青混凝土GA-10+35mm高彈改性瀝青混凝土SMA-10，同時承擔檢修道塑料橡膠板鋪設(shè)，總鋪裝面積約為45000㎡。這一方案融合前沿材料技術(shù)與工程實踐經(jīng)驗，確保橋面在超高落差、強風(fēng)、劇烈溫差等極端環(huán)境下，具備優(yōu)異的耐久性、抗疲勞性與穩(wěn)定性。

　　從北盤江大橋到花江峽谷大橋，重慶特鋪始終堅持以“科技創(chuàng)造價值，品質(zhì)贏得尊重”的核心價值觀，傳承卓越施工經(jīng)驗。此次鋼橋面鋪裝的順利完工，不僅驗證了方案的科學(xué)性與可行性，更彰顯了重慶特鋪在復(fù)雜地質(zhì)條件下、超大跨徑橋梁橋面鋪裝領(lǐng)域的絕對技術(shù)優(yōu)勢。

　　世界級工程：挑戰(zhàn)與榮耀并存
 

　　花江峽谷大橋全長2890米，主跨達1420米，主橋橋面與谷底江面垂直落差高達625米。建成后，它將同時斬獲“世界第一高橋”與“世界山區(qū)最大跨徑橋梁”兩項桂冠，成為全球橋梁建設(shè)的里程碑之作。通車后，峽谷兩岸通行時間將從近2小時銳減至2分鐘，徹底重塑區(qū)域交通格局，為黔西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入澎湃動能。

　　如此宏偉工程，建設(shè)難度堪稱世界級。復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境、超高的垂直落差、嚴苛的性能要求，對橋面鋪裝技術(shù)提出極致挑戰(zhàn)。央視等主流媒體全程跟蹤報道，記錄這一超級工程從藍圖到實體的震撼蛻變，而重慶特鋪作為鋼橋面鋪裝的核心力量，始終站在施工一線，以專業(yè)能力回應(yīng)世界期待。

　　砥礪前行：打造精品工程典范
 

　　貴州省號稱“世界橋梁博物館”，世界前100座高橋中，近半數(shù)在貴州，重慶特鋪見證了貴州省橋梁蓬勃發(fā)展，參與了抵母河大橋、牂牁江大橋、北盤江大橋、花江峽谷大橋等系列知名工程的鋼橋面鋪裝項目，用深厚的技術(shù)積累、嚴謹?shù)氖┕す芾砗蛯ζ焚|(zhì)的超高追求，獲得一片贊譽，并將繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、開拓創(chuàng)新精神，為中國橋梁事業(yè)續(xù)寫新的傳奇。